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马伟明攻克顶尖技术,常规潜艇可以无限续航

2018-07-27 00:01海纳百川新闻网编辑:admin人气:


大家都知道,近年来马伟明院士团队放出的好消息可不少,除了新一代的航母电磁弹射系统在先进性上超过美国,095级核潜艇采用了世界第一的无轴泵推两大新闻后,还有一度被我们所忽略常规潜艇综合电力系统,这种综合动力系统如果搭配上AIP技术,就能让常规潜艇也在水下做到“无限续航”,据悉,这套系统已经装备在了最新的039B级常规潜艇上。

常规潜艇相比于核潜艇,水下续航能力一直受到限制,二战和战后初期的潜艇因为电池续航能力原因,更多时候是“作战时才下潜的艇”,而此后虽然随着电池的发展,潜艇水下续航时间得到进一步提升,但是依然有限。直到推出AIP(不依赖空气推进系统),潜艇在水下续航时间才有所改善。

但是AIP系统依然存在问题,最大航速往往低于5节,日本苍龙级潜艇在使用AIP系统时候甚至只有2节航速,在执行战术机动时力不从心。相反一般攻击型核潜艇在反应堆自然循环的时候,依然能保持10节以上航速,可以说只能“龟速”巡航的AIP潜艇称不上“无限续航”。

考虑到常规潜艇的排水量,无法通过布置更多的热机以增大AIP系统的功率,所以怎么把AIP系统提供的动力用好才是解决这一问题的关键。传统的AIP系统只能直接驱动传动轴,而多余的功率则被白白“浪费”了,然而艇上的电力系统却只能由潜艇主电池提供电力。这样会出现即使AIP系统正常工作,但是因为主电池没电,不得不上浮充电,否则电力系统无法工作这样的情况,限制了续航能力进一步提高。而马院士则“独辟蹊径”,开发出新型发电,变电系统,以解决这一问题。

新系统的核心是AIP系统不再直接负责推动螺旋桨,而是用来发电,产生的电能则被储存进潜艇主电池中,既可以用来推动潜艇航行,也可以提供给电力系统工作,解决了电力系统对续航能力的限制。不仅如此,主电池在经过一段时间充电后,还能驱动潜艇以20节的高速航行一定时间,提升了常规潜艇的战术灵活性,可以说这样的常规动力潜艇真正具有了“无限续航“能力。

为了配合这套具有划时代意义的艇综合电力系统,039B特地加大了主电池容积和AIP系统的功率,除了欠缺长时间高速水下巡航能力外,039B的航行性能已经做到了核潜艇标准。

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